日产（chǎn）阳光2.0介绍：
日产公司（sī）的阳（yáng）光系列轿车（chē）历史悠久。自1966年（nián）首款sunny在日本诞生（shēng）以来（lái），日产还曾经9次全面更（gèng）新了车（chē）型设计，如（rú）今阳光系列（liè）的全球累（lèi）积产量（liàng）也（yě）已经超过1,600万。国产（chǎn）的阳（yáng）光原型采用的是日本国内的2001款。阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体（tǐ），大方，整体（tǐ）上不失不过，很（hěn）符合大多数中国（guó）人（rén）对家庭用车的审美观。全（quán）新SUNNY阳光（guāng）是在2005年开发的（de）新时尚（shàng）轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力；冠军（jun1）血统的引擎保证（zhèng）了其强劲有力、随心所欲（yù）的行驶性能；雅致、舒适的（de）车内空间和充实（shí）的E化配备进一（yī）步满（mǎn）足了现代年（nián）轻白领和私营（yíng）业主的需求。
阳光可（kě）说是将天籁（lài）和（hé）智尊的设（shè）计亮点有机结合（hé）。车头部分尤其明显，最新采（cǎi）用的三阶（jiē）横栅式水（shuǐ）箱护（hù）罩取（qǔ）代了老（lǎo）款细密的直瀑式格栅，而醒目的Nissan车标也从发动机（jī）前盖上移到了格栅正中，这（zhè）样的改动不仅（jǐn）增加了（le）运动（dòng）气息，同时也更迎合了时代的（de）审美取向。老款阳光所采用的（de）花生形大灯（dēng）被利落的三角（jiǎo）形流线头（tóu）灯所取代，并在里（lǐ）面融合了双子星（xīng）排列（liè）灯组、一（yī）体（tǐ）化直列（liè）镶嵌转向灯，散发出晶莹（yíng）剔透的时尚（shàng）魅力，给人以锐利（lì）的视觉（jiào）感受。为提高行车安全（quán），行（háng）李厢盖也换了新（xīn）的造（zào）型，取消了原来的“假风翼”设计，整体线（xiàn）条更圆滑（huá）流畅。
 新阳光（guāng）沿用了（le）久（jiǔ）经考验的（de）SR2.0发动机，全铝的16气（qì）门发动机最大（dà）功率可达107kw，最大扭矩183N·m。上车，挂入D挡（dǎng），踩下油门踏板（bǎn），伴随着较（jiào）强的推背感，车辆猛（měng）然提（tí）速，当转速在2500转左右时车辆开始加（jiā）档，档位衔接平滑，几乎感觉（jiào）不到换档的间歇。深踩油门，仍有源源不断（duàn）的动力输出。当车速达（dá）到80km/h时（shí），深（shēn）踩（cǎi）油门（mén）松开OD键（jiàn），车辆被强制降档，转速迅猛提升（shēng），顿时（shí）感到发动机（jī）强大（dà）的扭力（lì）输出。新阳光采用了前麦弗（fú）逊后多连杆式悬挂，在高速过（guò）弯时并未感到甩尾现（xiàn）象，侧倾（qīng）也还不（bú）算（suàn）太明显，方向的反馈也很好，轻推方向车辆便（biàn）可从容迸线，给驾驶者较强的安（ān）全感。

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 日产阳光2.0参数：

汽（qì）车厂商	上市时（shí）间（jiān）	汽车级别	车（chē）体结构	参考油耗	发动机	长/宽/高(mm)
东风（fēng）日产	2005年	紧凑型车	三厢车	6.3	1.5L	4490×1710×1440

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 日产（chǎn）阳光2.0图片（piàn）：